少し前ですが、トヨタスポーツS800の車検依頼がありました。
初年度登録が昭和４０年。
僕と同い年の車です。＾＾
時空を超えたように並ぶスポーツカー。
現在のピュアスポーツに引けを取らない存在感！！
ヒストリックカーって独特のオーラを纏っていますね。
さてこの車の車検ですが、なんせ部品が無い、、、。
状態はかなりイイ固体ですが、それでも４６年前の車。
メンテナンスフリーって事はありません。
早速にバラしてみるとリアブレーキホイールシリンダーから、ブレーキフルードが漏れています。
年式が年式だけに、ホイールシリンダーAssyで交換したいですが、
さすがに部品はすでに供給されていません。
メーカー在庫で１セットだけ見つけたシリンダーカップキットをすぐに手配。
錆付いたブリーダーをバーナーで炙って、潤滑スプレーしてまた炙って、、、。
そんなこんなで取り外したシリンダーカップを、慎重に分解します。
錆だらけのシリンダーを、ワイヤーブラシとかで錆取り＆磨き。
そして新品のカップラバーを組み付けていきます。
この車を整備していて思ったことは、デザインはオールドイタリアン。
空冷対向エンジンはドイツ。
そしてシャシーやサスペンション形状はアメリカ。
まだまだ日本車が確立されていない時代。
世界中の自動車を参考に作られていたように思います。
純粋に楽しい車でした。
7月
24
トヨタスポーツS800 車検整備
カテゴリー 社長のひとり言
7月
23
３６０モデナ 全塗装その１
カテゴリー 社長のひとり言
台風が過ぎてここ何日か過ごし易いですね。
仕事もしやすくてはかどる毎日です、、、、、が。
現在、全塗装中の３６０モデナ。
これだけが、はかどりません＞＿＜
バンパーやグリルを取り外して下地処理中の状態から、リアハッチの取り外し、
そしてマスキングしてからの塗装と進んでいきます。
塗装ブースの中で塗りたての状態。
リアハッチやドアも無い姿は、かなり可愛そうな感じがするので写真には収めていません。
室内のセンターコンソールやドア内張りパネルもボディ同色にしました。
ここまでは順調な感じでしょ！！
実はこの間にヘッドライトを分解して塗装をする状態にしているんですが、これがなかなか手強い。
レンズに傷をつけないように保護。
そしてコーキングを切り取ってレンズだけを取り外します。
このコーキングがなかなか取れません。
レンズだけの部品供給が無いので、失敗して割ることだけは避けたい。
ヘッドライトAssyで￥３６００００もするから、、、。汗
この作業に片側約３時間。
そして塗装できた状態がこれ。
モデナはヘッドライトの内側も塗装されているので、ヘッドライトAssyの品番にも色分けされて供給されています。
外したレンズはこの間に磨いていますが、これがまたまた手強い。
この続きはまた、、、、、。
7月
1
９１１カレラSC ショック交換
カテゴリー 社長のひとり言
今日から７月～♪・・・と思ったら いきなり雨・・・
ちょっと涼しいけどムシムシと暑いのもイヤですね＾＾；
今日はポルシェ911（930カレラSC）のショック交換作業
フロントカートリッジ式 慎重に抜き取り中・・・
こんな間近でブログ用に写真を撮っていた私にこの後、悲劇が（＇ω＇；）ウゥ
ショックの中のオイルを足に浴びるのでした。。。（＞ω＜）ひぃぃ～
オイル抜き取り中・・・
こんなに大切に乗ってもらっているポルシェクンがうらやましいです＾＾
